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內(nèi)容摘要：國(guó)家工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日實(shí)施。新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)最高設(shè)計(jì)車(chē)速不得超過(guò)25km/h，并要求超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止動(dòng)力輸出，

國(guó)家工業(yè)和信息化部等五部門(mén)組織修訂的電動(dòng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》將于9月1日實(shí)施。

新國(guó)標(biāo)明確規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)最高設(shè)計(jì)車(chē)速不得超過(guò)25km/h，自行專(zhuān)并要求超過(guò)25km/h時(shí)電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止動(dòng)力輸出，車(chē)新可有效遏制超速行駛帶來(lái)的國(guó)標(biāo)安全隱患。

近期，即將舊車(chē)已經(jīng)有不少品牌在線上下架了產(chǎn)品，實(shí)施甚至部分品牌直接全網(wǎng)下架所有產(chǎn)品。電動(dòng)

超過(guò)25km/h停止動(dòng)力！自行專(zhuān)電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)即將實(shí)施：專(zhuān)家回應(yīng)舊車(chē)怎么辦

據(jù)央視新聞報(bào)道，車(chē)新目前線上門(mén)店正在進(jìn)行新舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品切換，國(guó)標(biāo)線下門(mén)店仍在售賣(mài)舊標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。即將舊車(chē)

經(jīng)銷(xiāo)商介紹，實(shí)施新國(guó)標(biāo)車(chē)還沒(méi)生產(chǎn)，電動(dòng)舊車(chē)8月15日之后就不再生產(chǎn)了。自行專(zhuān)

很多人都非常疑惑，車(chē)新自己的舊國(guó)標(biāo)車(chē)輛還能不能正常上路，需不需要換新款。

專(zhuān)家對(duì)此表示：消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不會(huì)被強(qiáng)制淘汰。

據(jù)中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示：“新的標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是企業(yè)的生產(chǎn)、銷(xiāo)售、經(jīng)營(yíng)行為，對(duì)于普通消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)自行車(chē)，不受新標(biāo)準(zhǔn)的約束。不會(huì)被強(qiáng)制淘汰，它是根據(jù)我們消費(fèi)者自己的意愿來(lái)進(jìn)行正常更換?！?/p>

值得注意的是，此次新國(guó)標(biāo)除了對(duì)速度限制更嚴(yán)格之外，還增加了北斗定位、外殼材料等限制，具體變化如下：

強(qiáng)化了非金屬材料防火阻燃要求；

明確了電動(dòng)自行車(chē)使用塑料的總質(zhì)量不應(yīng)超過(guò)整車(chē)質(zhì)量的5.5%；

增加了電動(dòng)機(jī)低速運(yùn)行轉(zhuǎn)矩等要求；

完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求；

提升了制動(dòng)性能要求；

將使用鉛酸蓄電池的電動(dòng)自行車(chē)整車(chē)質(zhì)量上限由55kg提升到63kg；

新增了企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性要求；

要求電動(dòng)自行車(chē)具備北斗定位、通信與動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能；

不再?gòu)?qiáng)制要求所有車(chē)型均安裝腳踏騎行裝置；

明確了電動(dòng)自行車(chē)鼓勵(lì)安裝后視鏡。